2020大学生村官考试申论热点：让公私不分者付出代价(2)

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私用救护车接机事件：让公私不分者付出代价

12月10日晚，上海机场集团官微再次通报员工私用救护车接机以及相关人员处分情况，对9名责任人给予党纪政务处分。连日来备受关注的“救护车接机”事件，终于靴子落了地。

救护车的特权是有边界的,不可以随意滥用。道路交通安全法明确规定,救护车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具,其他车辆和行人应当让行。非执行紧急任务时,不得使用警报器、标志灯具,不享有前款规定的道路优先通行权。公安部专门制定了《关于特种车辆安装、使用警报器和标志灯具的规定》,对于违反规定的,公安机关有权制止,直至没收警报器和标志灯具。在各地法律法规中,对于救护车等特种车辆违规使用警灯也都有具体规定。以《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》为例,警车、消防车、救护车、工程救险车违反规定使用警报器、标志灯具的,处200元罚款。因此,救护车闪着警灯接机可能已经涉嫌违法。

及时调查、严肃处理，让公私不分者付出代价，能够起到以正视听、震慑警示的效果。从事件本身来看，私用救护车接机之举，违公序良俗和相关规定，反映相关责任人的观念意识“得了病”。公权不是私器，公车不能私用，本应是不需要特别强调的常识。但还是有像此次涉事者浦东机场飞行区管理部科长俞某这样的人，明目张胆地用救护车惠亲友、“拉私活”，也太不把自身的公职身份、作风形象当回事了，从一个侧面也反映出其纪律规矩意识的薄弱、职业道德操守的缺失。让公私不分者付出代价，可以防微杜渐，使其他人引以为戒。

也应看到，偶发事件的背后，有其必然因素。正如上海机场集团官微通报中所说，“此事件严重违反企业规章制度，暴露出浦东机场在执行特种车辆管理规定上存在严重漏洞”。而被处分人中，不仅有直接责任人，还有管理责任人和领导责任人，申明了有权必有责、失责必追究的原则。教训不能白费，如何堵塞漏洞，进一步规范权力运行，还须观其后效。

(来源：中国纪检监察报、法治评论，有整合修改)